（批准时间：2020年 批准部门：教育部、国家外国专家局 主任：匡海波）

港航企业绿色增长及价值链重构学科创新引智基地（以下简称引智基地）是由教育部于2020年1月31日正式批准立项的国家级引智基地。2020年起，星空手机版登录入口综合交通运输协同创新中心团队负责建设该引智基地。

引智基地定位为研究类国家级引智基地和学科平台，面向国家建设世界一流港口的规划布局，契合共建“一带一路”、海洋强国和生态文明建设战略，重点围绕港航企业绿色增长与价值链重构战略竞争热点，创新绿色可持续港航研究体系，建立绿色港航系统全海域“监-管-控”大数据平台系统，服务于国家“四个面向”的战略指导及绿色港航建设发展需要。

引智基地按照“引进来+协同创新+走出去”的建设思路，从港航企业绿色增长内生机制、港航企业价值链重构、绿色增长与价值链重构的协同关系、绿色增长与价值链重构一体化支撑体系、绿色增长与价值链重构服务应用平台五个方面开展研究与开发，探索和建设围绕港航绿色增长和价值链重构的多专业交叉的新兴学科。

“港航企业绿色增长及价值链重构引智基地”的建立，将实现理论创新，掌握港航绿色增长、价值链重构的核心理论，形成完整的学科架构，对研究过程的难点问题有较为深入的理解。基础理论层面探究港航企业绿色增长的内生机制、价值链重构机理；技术与管理层面，构建企业可持续商业模式与社会责任多元治理评价模型。同时实践应用以国内外自贸区、自由贸易港、航运中心的发展经验为案例，分析可持续发展观下港航企业生态圈形成的重点与难点，探讨企业转型升级的关键路径。

围绕我国绿色可持续港航建设，在港航企业绿色增长与可持续发展领域为海内外学者提供人才培养、资源共享和学术交流的合作平台。鉴于该领域的研究刚刚兴起，基地可通过集聚国内外专家学者的研究理念与最新研究成果，把握先机开展前瞻性的研究，提高科研竞争力，并科学指导港口行业战略规划，实现港口规模与效率并进。

面向港航企业绿色增长及价值链重构，根据港航企业绿色增长的规律和内在路径，设置了五个研究方向：港航企业绿色增长内生机制研究、基于生态圈演化的港航企业价值链重构研究、港航企业绿色增长与价值链重构的互动机理研究、绿色增长导向下港航企业可持续商业模式创新机制研究、绿色增长视角下港航企业社会责任多元治理及绩效评价研究。

方向一：港航企业绿色增长内生机制研究

研究内容：港航企业绿色增长的内涵、特征及测度、港航企业绿色增长的动力要素及作用机理、港航企业融入生态圈的绿色增长实现路径、港航企业绿色增长的政策评估与政策需求。

方向二：基于生态圈演化的港航企业价值链重构研究

研究内容：港航生态圈的形态特征、演化及平衡机制、生态圈演化情境下港航企业价值链重构的主导要素、港航企业价值链重构的机理研究、港航企业价值链重构的实现路径研究。

方向三：港航企业绿色增长与价值链重构的互动机理研究

研究内容：港航企业绿色增长与价值链重构关系研究、港航企业绿色增长与价值链的有效匹配模式研究、港航企业绿色增长与价值链重构协同演进研究、价值链重构对港航企业绿色增长绩效影响分析。

方向四：绿色增长导向下港航企业可持续商业模式创新机制研究

研究内容：可持续商业模式的内涵与测量标准、可持续商业模式的构建机理、可持续商业模式中的运行机理、可持续商业模式的共生机理。

方向五：绿色增长视角下港航企业社会责任多元治理及绩效评价

研究内容：港航企业社会责任多元治理、港航企业社会责任对企业绿色增长的影响、港航企业社会责任绩效评价。

引智基地主任匡海波，管理学博士，大连东北亚国际航运中心研究院院长，星空手机版登录入口综合交通运输协同创新中心主任，“综合交通运输智能技术与装备”教育部工程研究中心主任，科技部重点研发计划首席科学家，星空手机版登录入口航运经济与管理教授/博士生导师。 教育部科学技术委员会管理学部委员与学风建设与科学传播专门委员会委员，交通运输部、教育部、科技部、国家自然科学基金委员会的资深评审专家，中国优选法统筹法与经济数学研究会、中国系统工程学会、中国物流学会等6个国家级重要学会的理事或常务理事，在全国交通运输行业有较大影响力。近年来，先后主持120余项各类科研项目，项目总金额1.5亿元（其中，科技部重点研发计划重点专项1项，国家自然科学基金重点项目1项，面上项目3项，其它项目110余项）；发表高水平论文150篇，其中在FMS管理科学中文T1 级期刊上发表学术论文80余篇。教育部长江学者和创新团队发展计划“港口协同发展与绿色增长”负责人；辽宁省高校创新团队支持计划“港口低碳智能化及关键技术”负责人。主持科技部重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项“多式联运智能集成技术与装备开发 (2019YFB1600400)”，主持国家自然科学基金重点项目“绿色港口与航运网络运营管理优化研究(71831002)”。出版学术专著12部，主持撰写并发布《中国交通运输行业年度企业社会责任发展报告》与《中国综合交通运输体系年度发展报告》，这两个报告是中国交通运输行业智库标志性报告，备受海内外媒体关注。

引智基地自批建以来，引进港航领域国家知名学者80余人次，其中新加坡工程院院士1名，举办鲲鹏国际大讲堂80期，授课10门次，共同发表高水平期刊论文200余篇，2023年承办“多模式交通”国际研讨会（ISMT），与新加坡国立大学、德国汉堡大学、比利时安特卫普大学、日本广岛大学、英国雷丁大学、加拿大汤姆逊河大学等签署合作协议，累计派出9人次出国访学，累计引进国外优秀留学生回国任职7人次。获批成立综合交通运输科学与工程二级学科，获批成立供应链管理、金融工程本科专业。

引智基地有固定人员33人，教授8人，副教授10人，博士比例达到100%。

方向一负责人，贾鹏， 名古屋大学博士、星空手机版登录入口二级教授、博士生导师，国家重点研发计划首席科学家，综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心主任，主要从事综合交通运输领域研究工作，担任中国统筹法优选法与经济数学研究会多式联运分会副理事长、中国系统工程学会港航经济系统工程专委会副主任委员、中国指挥与控制学会智慧物流与供应链专委会常务委员、中国物流学会常务理事、中国系统工程学会理事、中国双法学会理事、全国智能运输系统标准化技术委员会智慧交通物流分委会委员、《交通运输系统工程与信息》等期刊编委等。获交通运输部科技创新领军人才、辽宁省“兴辽英才”、大连市“兴连英才”等称号。主持国家重点研发计划项目1项/课题2项、国家自然科学基金项目3项、省部级以上其他课题9项、企事业单位横向课题50余项。

方向二负责人，赵宇哲，星空手机版登录入口教授、博士生导师，辽宁省兴辽英才计划人才，现任星空手机版登录入口综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心副主任、星空手机版登录入口综合交通运输协同创新中心副主任。作为负责人主持国家自然科学基金、国家重点研发计划任务、教育部、交通部、中国博士后、辽宁省等基金项目 20 余项，在 Ocean Engineering 等期刊发表论文 50 余篇，申请授权/受理发明专利10 余项，主持专著 1 部、参编 7 部，获中国物流与采购联合会科技进步奖、中国交通运输协会科技进步奖、辽宁省自然科学学术成果奖等 10 余项。兼任中国系统工程学会港航经济专业委员会委秘书长、中国优选法统筹法与经济数学研究会多式联运分会常务理事、中国物流学会理事。

方向三负责人，隋聪，星空手机版登录入口二级教授、博士生导师，国家重点研发计划首席科学家，大连市领军人才，大连东北亚国际航运中心研究院副院长、航运金融首席专家，星空手机版登录入口教育部工程中心副主任，星空手机版登录入口金融工程专业负责人。主持国家重点研发计划、国家自然科学基金等纵向项目30余项。曾获辽宁省自然科学学术成果奖二等奖一次、三等奖三次，辽宁省哲学社会科学奖成果奖三等奖一次，大连市自然科学优秀学术论文三等奖一次，全国优秀金融硕士学位论文指导教师称号，辽宁省优秀硕士学位论文指导教师称号。长期从事大数据、大模型与金融工程等交叉学科的研究工作，致力于解决大宗商品、航运金融、供应链以及金融风险等领域问题。

方向四负责人， 韩兵，管理学博士，星空手机版登录入口航运经济与管理学院教授，博士生导师，星空手机版登录入口供应链管理专业负责人，MBA教学中心副主任。主持并完成科技部重点研发计划专题研究任务1项， 国家自然科学基金项目1项，辽宁省社科基金、大连市社科联项目多项；累计发表高水平论文10余篇，出版多本著作；曾获辽宁省哲学社会科学成果奖三等奖、大连市哲学社会科学成果奖二等奖、大连社会科学进步奖一等奖。

方向五负责人，孟斌，星空手机版登录入口航运经济与管理学院教授、博士生导师，大连市高层次人才，星空手机版登录入口优秀研究生导师称号、星空手机版登录入口研究生优质教学奖。兼任大连东北亚国际航运中心研究院副秘书长，中国系统工程学会港航经济系统工程专委会副秘书长、中国优选法统筹法与经济数学研究会多式联运分会副秘书长。主持国家社科项目、科技部重点研发计划专题项目、教育部项目、交通运输部项目、辽宁省社科项目等项目20余项。在《Energy Economics》《Ocean & Coastal Management》《中国管理科学》《系统工程理论与实践》等国内外高水平期刊发表论文60余篇，获辽宁省哲学社会科学奖、大连市社会科学进步奖等。

冯琳，fnlin@dlmu.edu.cn

（以上数据更新时间为2024年12月）