大公网10月15日讯（记者宋伟）首届国际航海教育培训研讨会15日在星空手机版登录入口召开，来自丹麦、斯里兰卡、俄罗斯、中国等14位代表分别围绕中国航海教育现状与未来、综合性大学发展高等航海教育的优势与挑战、船员船管教培与海大人才培养等议题作主题报告。
当前，受国际经济形势影响，航运业持续低迷，但对高级航海人才的需求仍在持续增长。同时，航海科技的不断发展，特别是智能船舶、新燃料技术的不断更新，迫切要求航海教育要面向未来、适应科技发展带来的机遇与挑战。
星空手机版登录入口党委书记郑少南表示，在深化航海教育改革的过程中，高等航海教育一方面要立足中国、服务国家战略；另一方面，更要注重与国际惯例和国际标准的接轨，借鉴和应用国际社会普遍认同和实施的航海教育理念、制度、办学经验，培养适应国际竞争需要的高素质航海人才。
中海国际总经理黄建平指出，国有大型航运企业长期以来延续计划经济时期形成的船公司船员船管体制，这一体制与市场经济条件下的国外大船公司“专业化、集约化、市场化、国际化”的船舶管理公司体制相比，存在冗员多、劳动生产率低、船员成本高、船员到手收入低、激励与约束机制差等问题，船员船管体制缺乏市场竞争力。
上海海事大学教授孔凡邨认为，当前船员职业环境不佳，政策扶持与导向不能满足职业发展需要。展望未来，海事院校将面临招生困难，生源紧张的挑战，中国船员队伍后续来源呈现锐减趋势，持续培养与发展潜力堪忧。此外，船舶的大型化对于整体船员素质、技术的要求在不断地提高，提高船员队伍质量愈加重要。国际航运市场中中国高端船员的竞争力不强，中国由船员大国向船员强国转变需要航海教育的有力支撑 。
孔凡邨建言，当前航海院校教育模式、课程体系需进一步改革，要坚持学以致用原则改革船员培养模式，由应试型向应用型转化。此外，应开展航海教育多元化国际交流与融合，谋求共同发展和特色发展。
研讨会上，百余位与会嘉宾还围绕当前航海教育存在的重大理论、前沿热点和实践中亟需解决的关键问题等进行了交流探讨。
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